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Jul 25, 2023

Le nouveau VTTAE Trek Fuel EXe combine un moteur TQ et un cadre en aluminium

Les prix commencent à 7 075 £/7 399 $ pour la version en alliage du vélo de trail électrique de Trek. Ce concours est maintenant terminé Par Oscar Huckle Publié : 14 juillet 2023 à 12 h 52 Trek a annoncé un modèle à cadre en alliage.

Les prix commencent à 7 075 £/7 399 $ pour la version en alliage du vélo de trail électrique de Trek

Ce concours est désormais terminé

Par Oscar Huckle

Publié : 14 juillet 2023 à 12h52

Trek a annoncé une version à cadre en alliage de son Fuel EXe, ramenant le vélo de montagne électrique à des prix plus abordables.

Le Fuel EXe a été initialement lancé uniquement dans des modèles à cadre en carbone. Le rédacteur en chef technique, Robin Weaver, a trouvé que le Trek Fuel EXe 9.9 XX1 AXS équilibrait sa sensation naturelle de moteur avec une maniabilité impressionnante et une géométrie sûre.

Le nouveau VTT électrique partage sa géométrie et sa disposition de suspension à débattement de 150/140 mm avec les modèles en carbone. Trek indique que vous pouvez installer une fourche de 160 mm si vous le souhaitez, et qu'elle est également compatible avec les amortisseurs hélicoïdaux.

Il existe trois modèles dans la gamme Fuel EXe en alliage. Ils utilisent le même cadre qui est construit à l'aide de tubes en aluminium Alpha Platinum de Trek et fonctionnent sur le système de moteur de vélo électrique HPR50 de TQ.

Le système d'assistance de niveau intermédiaire offre 50 Nm de couple, la batterie stockant 360 Wh de jus et l'écran est intégré dans le tube supérieur. TQ affirme que la batterie offre environ cinq heures d’autonomie en mode éco, ou deux heures en mode puissance la plus élevée.

Contrairement à la version carbone du vélo, l'alliage Fuel EXe est compatible avec les coupelles de jeu de direction inclinées.

Cela vous permet de détendre ou d'accentuer l'angle de la tête jusqu'à un degré.

L'alliage Fuel EXe fonctionne sur des roues de 29 pouces et, comme son frère en carbone, est compatible avec une configuration de roues mulet, à condition que vous régliez la puce flip Mino Link en position haute.

Le Mino Link ajuste l'angle du tube de direction d'un demi-degré et la hauteur du boîtier de pédalier de 10 mm.

Le Fuel EXe 5 commence à 5 175 £/5 499 $/5 799 €/8 499,99 AU $ et comprend une fourche RockShox Recon Silver, un amortisseur X-Fusion Pro 2, des freins Tektro HD-M745 et une transmission Shimano Deore.

Le Fuel EXe 8 haut de gamme coûte 7 075 £/7 399 $/7 899 €/11 499,99 AU $ et arbore le nouveau groupe de transmission GX Eagle de SRAM, une fourche Fox Rhythm 36 et un amortisseur Float X Performance assorti, des freins SRAM DB8 et un kit de finition Bontrager.

Le Fuel EXe Alloy 8 XT à 6 575 £/6 599 $/6 999 €/AU $ N/A se situe entre ces deux vélos et comprend un mélange de composants de transmission et de frein Shimano Deore, XT et SLX. Il partage les mêmes composants de suspension, kit de finition et roues que le Fuel EXe 8.

Rédacteur technique

Oscar Huckle est rédacteur technique chez BikeRadar. Il est un cycliste passionné depuis son adolescence, attrapant d'abord le virus du cyclisme sur route et roulant pour un club local. Depuis, il a été endoctriné dans le gravel et, plus récemment, s'est lancé dans l'art sombre du vélo de montagne. Ses randonnées préférées sont les routes épiques ou les itinéraires de gravier, et il a également attrapé le virus du bikepacking après avoir parcouru le King Alfred's Way et le West Kernow Way. Oscar est titulaire d'un baccalauréat en littérature anglaise et en études cinématographiques et possède près d'une décennie d'expérience dans l'industrie du cyclisme, travaillant d'abord dans divers rôles chez Evans Cycles avant de rejoindre Carbon Bike Repair. Il est particulièrement friand d'outils d'atelier exotiques et est un partisan des groupes Campagnolo. Oscar préfère les cadres légers pour route et gravier avec des formes de tubes simples, plutôt que la dernière tendance en matière d'aérodynamisme et d'intégration complète. Il est obsédé par le fait de se tenir au courant des dernières technologies, est obsédé par les moindres détails et est connu pour ses opinions uniques.

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