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Jul 18, 2023

North Bend et le district aéroportuaire parviennent à un accord de police

Les passagers des compagnies aériennes attendent d'être contrôlés au point de contrôle TSA alors qu'ils prennent un vol à l'aéroport régional du sud-ouest de l'Oregon. Après quelques mois de recours à une société de sécurité privée, l'aéroport

Les passagers des compagnies aériennes attendent d'être contrôlés au point de contrôle TSA alors qu'ils prennent un vol à l'aéroport régional du sud-ouest de l'Oregon. Après quelques mois de recours à une entreprise de sécurité privée, l'aéroport ne bénéficiera plus du service de la police de North Bend.

Le service de police de North Bend offrira à nouveau des services de police à l'aéroport régional du sud-ouest de l'Oregon.

Quelques semaines seulement après que Rodger Craddock soit devenu PDG du district aéroportuaire du comté de Coos, Craddock a rencontré le conseil municipal de North Bend pour recommander au conseil d'approuver un nouvel accord intergouvernemental avec le district aéroportuaire.

Craddock a déclaré qu'il avait rencontré l'administrateur de la ville de North Bend, David Milliron, et négocié un accord selon lequel le district aéroportuaire paierait à North Bend 15 000 $ par an pour garantir une réponse de la police à l'aéroport dans les 15 minutes.

Craddock a déclaré que l'aéroport fonctionne conformément aux exigences de la TSA, qui réglementent ce que les aéroports peuvent et ne peuvent pas faire.

"L'une de leurs réglementations est d'avoir des agents chargés de l'application des lois disponibles dans les 15 minutes lorsqu'un agent de la TSA appelle pour obtenir du service", a déclaré Craddock.

Il a ajouté que les appels d'un agent de la TSA à la police de North Bend sont rares et surviennent généralement pour des choses comme la découverte d'une arme à feu dans un sac ou une personne incontrôlable à l'aéroport.

North Bend fournit depuis longtemps des services d’application de la loi à l’aéroport. Il y a des années, la police de North Bend scannait les clients montant à bord des avions.

Cela a changé après le 11 septembre, lorsque la TSA a commencé à embaucher ses propres agents dans chaque aéroport public du pays.

North Bend a continué à offrir des services de police au district avant de mettre fin à l'accord l'année dernière lorsque le district aéroportuaire et la ville n'ont pas réussi à parvenir à un accord que les parties jugeaient équitable.

"Actuellement, le district aéroportuaire sous-traite la réponse armée en matière de sécurité pour ces appels de service limités à une entreprise de sécurité privée", a déclaré Craddock. "Ni la TSA ni le district aéroportuaire ne pensent que cela est dans le meilleur intérêt à long terme et nous aimerions obtenir les services de forces de l'ordre professionnelles pour répondre."

Craddock a déclaré que l'accord ne concerne que les appels des agents de la TSA demandant des services. Les autres appels provenant des propriétés de l'aéroport sont traités dans le cadre normal de la prestation des services de police dans tout North Bend. Il a déclaré que si la TSA modifiait ses règles à l'avenir et exigeait davantage de services de police, l'accord pourrait être renégocié.

Milliron a déclaré qu'il estimait que l'accord était équitable même s'il ne limitait pas le nombre d'appels auxquels la police devait répondre.

« Nous pensons que sur une période échelonnée de cinq ans, vous couvrez la disponibilité des services sur cinq ans. La réalité est que si un appel au 9-1-1 arrive, nous allons répondre et poser des questions plus tard », a déclaré Milliron. « Si cela devient insupportable, il y a une clause de non-participation de 30 jours. Nous pensons que c'est un accord très juste.»

La mairesse Jessica Engelke a applaudi l'IGA, affirmant qu'il était agréable d'avoir une relation plus étroite avec le district aéroportuaire.

"Je suis aux anges que vous occupiez votre nouveau poste", a déclaré Engelke à Craddock. "Je pense que c'est tellement agréable de voir un représentant du district aéroportuaire ici rencontrer North Bend."

Le conseil a voté 7-0 pour autoriser Milliron à signer l'accord.

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